遵义大健康—母婴护理中心项目工程量大、工期紧，首先进行还建房（宜康小区）的施工；宜康小区的拟建位置横跨乡村主干道，设计地下2层，开始施工后将要截断乡村主干道；乡村主干道车流量较大，且有大型载重汽车通行。为了不影响周边居民出行、保证交通畅通，对乡村主干道路线进行改道作为施工便道。施工便道长约389m，沿路经过‘梅花山庄’、鱼塘、树木林地、草莓地、其他种植地。

宜康小区的施工会截断通往勤乐村茶旗组和公墓山的乡村道路（茶旗组村民约700人），每年春节、清明时节车流量较大，为了不影响村民的交通出行，保证施工顺利进行，在宜康小区开工前对乡村道路进行改道。改道的乡村公路长约390m，沿路经过树木林地、葡萄园、菜地。

根据《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）、交公便字（2004）22号《农村公路建设指导意见》等要求；根据原有地形、地貌设计道路的线型和高程，以尽量少挖、少填的原则设计，满足交通畅行。

1、施工便道

（1）施工便道面层宽7m，采用25cm厚C30混凝土浇筑（K0+70~K0+180段采用20cm厚C30混凝土浇筑），路面向一侧1.5%坡度；道路排水侧设置排水沟，排水沟底宽和沟深均为400mm；路肩土宽度每侧400mm。

（2）放工便道两侧设置混凝土防撞墩；防撞墩400*400*500mm，间距1.5米。表面涂刷黑黄相间的警示条纹，条纹宽100mm相间，斜45度。

（3）施工便道线路范围内为种植土、树木林地，先清除面层500mm厚种植土（外运弃土），清除路基范围内的树木根系。压路机压实路基基底，压实度不小于90%。

（4）挖方路段路基面层以下换填500mm厚片石，如遇软弱地基需增加换填量以现场收方为准；填方路段路基面层以下填筑500mm厚片石，片石层下部根据高程填筑石渣，石渣填筑分层厚度不大于400mm。

（5）挖方、填方边坡坡度均为45度。

2、乡村道路

（1）乡村道路面层宽4m，采用20cm厚C25混凝土浇筑，路面向一侧1.5%坡度；道路排水侧设置排水沟，排水沟底宽和沟深均为400mm；路肩土宽度每侧400mm。

（2）乡村道路设置1处错车道，错车道应设在驾驶人员能看到相邻两错车道间驶来车辆的有利地点，混凝土路面宽度6m，有效长度20m(K0+240~260)。

（3）乡村道路线路范围内均为种植土、树木林地，先清除面层500mm厚种植土（外运弃土），清除路基范围内的树木根系。压路机压实路基基底，压实度不小于90%。

（4）挖方路段路基面层以下换填500mm厚片石，如遇软弱地基需增加换填量以现场收方为准；填方路段路基面层以下填筑500mm厚片石，片石层下部根据高程填筑石渣，石渣填筑分层厚度不大于400mm。

（5）挖方、填方边坡坡度为45度。

道路结构见图5、图6；排水沟做法见图7

  

二、人员 设备 材料配置情况

 

    1、项目部人员配置情况

为保证工程顺利连续进行，安排有丰富施工经验的管理、技术人员及施工队伍进场到位具体任务安排如下表所示。

 

 

 

 

 

 

主要施工管理人员一览表

组别

人员安排

职责

技术组

负责人：王仕利

各种施工方案设计与审核，进行全方位质量、进度宏观控制。

施工组

负责人：杨培增

进行现场施工管理，详细记录施工中的各种情况，对各工序进行严格控制。

测量组

负责人：郑启航

负责测量放样，检测并填写有关报检表格。

试验组

负责人：钟强

负责各种材料和各工序中的全部试验并填写验收表格。

机料组

负责人：陈文峰

负责提供各种原材料及、设备的组织。协助试验组做好相关材料试验，填写相应表格。

质检组

负责人：邓小龙

负责全面质量检查，成品验收，与监理工程师一起填写各类验收表格，确保优质工程。

安全组

负责人：周更生

负责全面安全的工作，安全标志的树立，定期进行安全培训。

2、机械设备配置情况

为满足施工生产，落实施工机械配制计划，以单位主要领导挂帅，快速抽调足够数量性能良好的机械设备运抵施工现场。对于个别类型的机械，数量不足的，将采取新购或租赁的办法补齐。

机械、设备配置计划表

序号

设备名称

型号规格

数量

用于施工部位

1

挖掘机(带炮头)

 

2台

土石方开挖、填筑

2

自卸汽车

25m³

5台

土石方运输

3

发电机

20KW

1台

砼浇筑及砂浆搅拌

4

平板振捣器

 

1台

浇筑混凝土

5

振捣棒

50

3

浇筑混凝土

6

水准仪

 

1台

测量放线

7

GPS

 

1台

测量放线

8

磨光机

 

1台

混凝土收面

9

压纹机

 

1台

混凝土路面压纹

10

切割机

 

1台

路面切缝

11

振动压路机

SSR180C-6

1台

路基压实

3、各施工队伍人员构成

⑴项目经理部在选择施工队伍时，注重进场队伍的施工信誉、人员的技术素质、配套情况及近阶段的实际表现，施工能力和施工质量能否满足需要。

⑵对进场的队伍实施动态管理，不允许擅自扩充和随意抽调，以确保施工队伍的素质和人员相对稳定。

⑶未经有关质量、安全方面培训的操作工人不许上岗。凡进场的队伍必须配备一定数量的专职协调质量、安全的管理人员。

4、主要材料计划

材料用量计划表

序号

材料名称

型号规格

数量

用于施工部位

1

木模板

15厚

 

面层侧模板

2

木枋

50*100

 

面层侧模板

3

混凝土

C30

 

混凝土面层

4

混凝土

C25

 

混凝土面层

5

混凝土

C20

 

防撞墩

6

片石

 

 

路基填筑

7

石渣

 

 

路基填筑

8

切割片

 

 

路面切缝

9

塑料薄膜

 

 

路面养护

10

草帘

 

 

路面养护

三、特殊技术要求

 

1、冬季施工措施

（1）填筑前应将基底范围内的积雪和冰块清除干净。

（2）对需要换填土地段或坑洼处需补土的基底应选用适宜的填料回填，并及时进行整平压实。

（3）路堤填料，应选用未冻结的石渣等透水性良好的材料，不得用含水量过大的粘性土。

（4）混凝土路面在抗拉强度尚未达到1.0MPa或抗压强度尚未达到5.0MPa时，应严防路面受冻。

（5）混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。当气温在0℃以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5℃时，应将水加热搅拌（砂、石料不加热）；如水加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热。加热搅拌时，水泥应最后投人。材料加热应遵守下列规定：

1)在任何情况下，水泥都不得加热。

2)加热温度应为：混凝土拌合物不应超过35℃，水不应超过60℃，砂、石料不应超过40℃。

（6）水、砂、石料在搅拌前和混凝土拌合物出盘时，每台班至少测四次温度；室外气温每4h测一次温度；混凝土板浇筑后的头两天内，应每隔6h测一次温度；7d内每昼夜应至少测两次温度。

（7）混凝土浇筑时，基层应无冰冻，不积冰雪。

（8）混凝土拌合物的运输、铺筑、振捣、压实成活等工序，应紧密衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失。

（9）应加强保温保湿覆盖养生，可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养生剂，再采用草帘、泡沫塑料垫等在其上保温覆盖。遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜等。

（10）冬期施工时，应在现场增加留置同条件养护试块的组数。

四、技术措施

1、工艺流程

测量放线→场地清表、基底压实→石渣层填筑→片石层填筑→模板安装→混凝土浇筑及养护→切割伸缩缝

2、主要施工方法

（1）路基开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB50026—2007《工程测量规范及条文说明》。

（2）路基放样定位，详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的适当距离设控制桩，清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根。

（3）道路施工前，根据红线用地图实地查勘便道的平面布置，进一步优化道路平面布置。

（4）在施工前，必须探明用地范围内的地下管线的埋设位置及其走线，在地下管线埋设位置设置标识牌和围三角旗做上明显标记，为后续施工提供依据。

（4）复测便道范围内的原地面标高，根据原地面标高完善便道纵断面设计。

（5）施工前，对进场机械、设备、材料进行报验，监理验收合格后方可进入下一步程序。

（6）施工前，完成对参与施工的全部人员进行技术交底、安全交底，明确人员岗位及各个岗位的职责和安全生产责任。对进场机械设备进行全面检修和保养，保证机械设备满足施工要求。

3、场地清表基底压实

（1）道路范围内为种植土、树木林地，先清除面层500mm厚种植土，清除路基范围内的树木根系。采用18T的压路机压实路基基底，压实度不小于90%。

（2）路基基底必须为密实原土，如路线经过处有鱼塘、淤泥质粘土等不良地质，要予以全部挖除，换填片石（换填方量以现场收方为准），并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的片石层作为路基持力层。

（3）基底压实时压路机先静压一遍，随后振动碾压，由弱振到强振。

（4）基底压实时碾压范围比上层结构层每边宽出至少500mm，高填方路段还应考虑填方放坡宽度。

4、路基填筑

（1）基底压实完毕，承载力满足设计要求后，开始进行路基填筑，填料采用石渣、片石。最大粒径不大于20cm，且不宜超过层厚的2/3。

（2）填石路基应分层填筑，逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。

（3）压实选用18T振动压路机进行碾压。碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4~0.5m。应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。碾压第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振。填石路基压实采用沉降观测法检测，每层碾压完后均用水准仪测量高程，直到最后两层的碾压后高程差值不大于5mm即认为已经压实。

5、模板

（1）木模板制作：模板选用15mm厚胶合板，质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、的木板；背楞采用40mm*80mm的木枋，模板高度应与混凝土面层厚度相同。模板拼缝紧密牢固，边角平整无缺。

（2）模板安装：将木模板按放线位置支立立模的平面位置与高程，应符合设计要求，并应支立稳固，接头紧密平顺，不得有前后错茬和高低不平等现象。模板与基层接触处不得漏浆。两侧用铁撅钉牢并紧靠模板，内侧铁撅应高于模板（约l00mm），间距0.8m～1.0m，待混凝土振捣完毕后即可拔去内侧铁撅；外侧铁撅顶应与模板同高，弯道处铁撅应加密，间距为0.4m～0.8m。模板支好后，内侧均匀涂刷隔离剂。

（3）混凝土面层的侧模，应在砼强度能保证其表面或棱角不因拆模而受损时，方可拆除。侧模拆除时间，可采用下表的规定：

侧模拆除时间表

水泥品种

砼等级

砼平均硬化温度（℃）

5

10

15

20

25

30

砼强度达到2.5Mpa所需的天数（天）

普通硅酸盐水泥

C15

4.5

3

2.5

2

1.5

1

C15

4.5

3

2.5

2

1.5

1

≥C20

3

2.5

2

1.5

1

1

 

6、混凝土浇筑及养护

6.1 混凝土浇筑

（1）本工程采用商品混凝土，施工便道采用C30混凝土，乡村道路采用C25混凝土。

（2）混凝土拌合物铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况等进行全面检查。

（3）装运混凝土拌合物，不得漏浆；并应防止离析。冬季施工时应采取保温措施。出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m。运到浇筑地点的混凝土，应具有符合规范要求的坍落度和均匀性。

（4）混凝土面板厚不大于22cm时，可一次摊铺；大于22cm时，可分二次摊铺，下部厚度宜为总厚度的3/5，上部混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成。摊铺厚度应考虑振实预留高度，松铺系数宜控制在1.10-1.25。

（5）摊铺好的混凝土，应迅速用插入式振动器和平板振动器均匀的振捣。先用插入式振动器振捣，后采用板式振动器振捣。首先，用插入式振动器在模板边缘角隅等平板振动器振动不到之处振一次，每一振点不宜少于20s，插入式振动器移动间距不宜大于起作用半径的1.5倍，并避免碰撞模板和钢筋。若板厚大于22cm，若一次摊铺的则需用插入式振动器全面顺序振捣。若分二层摊铺的，振动上层砼混合料时，插入式振动器应插入下层砼混合料5cm，上层砼混合料的振捣必须在下层砼混合料初凝之前完成。其次再用平板振动器纵横交错全面振捣，纵横振捣时，应重叠10-20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30s，当水灰比大于0.45时，振捣时间不宜少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。

（6）振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。

（7）整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。

（8）采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。

（9）横向施工缝的位置宜与伸缩缝设计位置相结合，伸缩缝间距4-6m。施工缝应与路面中心线垂直。在一个规定连续浇注的区域内，浇注过程不得中断。

6.2 面层找坡、收面

（1）混凝土振捣完成后，利用3m长的刮杠进行面层找坡，横向坡度1.5%。

（2）混凝土收水后采用圆盘磨光机进行粗抹，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处短浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于8mm。

（3）精抹：精抹是路面平整度的关键工序，每抹一遍都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。

（4）压纹工艺：压纹是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，压纹深度1.0~2.0mm。压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀比较美观。强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面很容易形成不平整的一个鼓包。混凝土表面的干湿度，现场检查可用手试摁砼，确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，提供压纹器过往轨道。

6.2 混凝土养护

（1）混凝土浇筑完后应及时养护：混凝土浇注完成后，应由专人负责及时覆盖薄膜和草帘，使混凝土保持充分湿润。使混凝土中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约14~21d，混凝土强度宜达到设计要求。在前7天加强保温、保湿养护。

（2）养护期间应封闭交通，禁止车辆通行，不堆放重物。

（3）混凝土面板在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。在面层混凝土强度未达到设计强度，且填缝未完成前，不得开放交通。

（4）根据天气、温度情况加强浇水养护，宜保持混凝土表面湿润。

7、变形缝

（1）水泥混凝土路面的切缝在模板拆除后进行，且在混凝土出现温缩裂缝前全部完成。

（2）当砼强度达到设计强度的25-30%时，采用切割机进行切缝，伸缩缝间距4-6m。

（3）切缝时先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时应使切缝机刀片、指针、导向轮成一直线，并与切缝墨线重合。当切缝深度小于6cm时，可直接用7mm厚的金刚锯片一次性切割成，也可采用不同厚度的金刚石锯片分两次完成。

（4）变形缝应垂直板面，宽度宜为4-6mm。切缝深度：不应小于面层厚的1/4，且不应小于7cm。

（5）保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝的时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落，过迟则造成混凝土路面开裂，甚至使板块报废。

（6）灌缝：采用聚氨酯类灌缝材料，首先应清除干净缝中的泥浆。对应灌缝气温情况，进行适当灌注，达到饱满密实、均匀，厚度一致并连续贯通的要求。灌缝完成后，养生24h，专人看护，禁止机动车及行人进入。

8、防撞墩

施工便道做为乡村主干道的改线，是通往附近村镇的主要交通道路；车流量较大，且有大型运输车辆通行。为了保障夜间行车施工便道的通畅，提高夜间行车的安全性；在施工便道两侧设置混凝土防撞墩，做法如下：

（1）防撞墩采用C20混凝土制做，尺寸400*400*500mm高，每个防撞墩设钢筋吊环，方便移动、转运；设置间距1.5米。

（2）防撞墩表面涂刷黑黄相间的警示条纹，条纹宽100mm相间，斜45度。如下图所示：

 

五、质量保证措施

工程开工前要对施工操作人员进行详细的技术交底，在施工中进行技术指导，完工后进行记录和总结。

项目经理部设立质量部、试验室、测量组三部门直接进行现场质量监控，施工作业队和班组设立质检员。施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。

质量部：负责全面的质量检验，工程质量总体评定，深入现场指导作业施工队质检工程师的工作。具体的检查项目包括:路面混凝土的摊铺厚度、振捣的密实程度以及路面的平整度、宽度、路拱、横坡检查和边坡整形控制检查等。

试验室：确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确完善的实验数据。具体的工作项目包括：压实度检测、原材料的取样检测；混凝土拌合物的坍落度检查与控制等

测量组：负责在建工程的平面位置、标高的控制；经常进行检查，重点工程专人负责、他人检查；确保平面位置、高程准确符合规范标准。

各工种的操作者必须具有相应的操作技能，专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格、持证上岗。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。

六、安全保证措施

加强全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采用以下的措施：

（1）对混凝土运输罐车要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路。

（2）混凝土运输车和作业的机械，调度员及安全员要认真指挥、监督、防止机与机、机与人发生碰撞事故。

（3）施工现场的临时用电严格执行现行《施工现场临时用电安全技术规范》。夜间施工时，现场应设有保证施工安全要求的照明设施。

（4）注意安全用电，采用“三相五线制”，防止违规用电。施工中的用电机械设备接线、拆线必须由持证电工操作。

（5）在乡村主干道边施工时应设立警示和交通标志，必要时应设专人维护、指挥交通。施工车辆必须遵守道路交通法规。

（6）施工作业人员，必须遵守本工种的各项安全技术操作规程，持证上岗。作业人员、进入现场人员必须按规定佩戴和使用劳动防护用品。由人工配合机械进行辅助作业时，作业人员应注意观察，严禁在机械正在作业的范围内进行作业。

（7）多台机械同时作业时，各机械之间应保持必要的安全距离。机械在路基边坡、不稳定体上作业时，应采取必要的安全措施。

（8）特种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。

（9）在靠近结构物附近挖土时，必须采取安全防护措施。

（10）严禁酒后作业，与施工无关人员严禁进入施工现场。⑵操作人员必须按照机机械设备说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

七、施工进度计划

本工程施工从测量放线至混凝土浇筑完成预计52个工作日，混凝土养护时间14个工作日，具体开工日期以建设用地全部交付完成时间为准。施工便道、乡村公路施工进度计划图见下图

八、应急体系

项目部在安全和环境保护方面坚持“安全第一、预防为主、常抓不懈”的原则进行施工，把安全、环境作为主要工作任务来做。由此，项目建立安全、环保应急管理小组，项目经理为领导小组指挥长，项目副经理、总工程师及安全部长为副总指挥长，并设专职安全、环保工程师。设专职安全、环保员，班组设兼职安全环保人跟班作业，形成自上而下的安全、环保保证体系。

职责：根据现场应急指挥部的报告，负责抢险救援的工作、完善应急救援方案、发布抢险救援命令、根据抢险需要合理配置人、财、物资源、组织抢险救援工作。核实湖面污染状况和通报事故有关情况。接受上级有关部门的指导，向上级救援机构发出救援请求。配合有关部门进行事故调查处理工作。

应急救援指挥部下设现场保卫组、现场控制组与后勤物资保障组、事故善后处理组。

1、现场抢险组

职责：按照救援方案组织指挥救援队伍实施救援行动。紧急调用抢险物资、设备、人员和占用场地。根据事故情况，有危及周边工作地点和人员的险情时，组织人员撤离和物资的疏散工作。负责记录、保存救援过程资料。总结应急救援经验教训。参与和配合现场应急救援指挥部的工作。

2、现场保卫组

职责：维护生产的治安，做好事故发生后的人员疏散、封闭相关场所。杜绝无关人员进入事故救援现场，确保事故救援的顺利进行，完成指挥部赋予的其它工作任务。

3、后勤物资保障组

职责：负责组织抢险救援所需各种物资装备、器材、人员和资金的调集和筹备。保障有关抢险救援人员的日常生活需要，完成指挥部赋予的其它工作任务。

4、事故善后处理组

职责：负责核实安全、污染源发生的原因，以及造成的影响。负责事故处理期间与其他主管单位的对接、洽谈、处理等事宜，完成指挥部赋予的其它工作任务。

八、应急预案的启动及程序

本工程挡墙施工中可能会发生触电、高处坠落、物体打击、机械伤害、土方坍塌等事故。

一旦出现险情，第一位发现者要立即高声喊叫，现场负责人及安全、环保员有权就现场实际情况组织第一步救援行动，并报告副总指挥长，由副总指挥长确定是否启动应急方案。

1、报告方式

预警和事故报告接警专用电话设在应急救援办公室，周刚13658584355（现场负责人）。

2、事故报告的内容

（1）事故发生的区段、时间、地点；

（2）事故发现的简要经过；

（3）事故造成的人员伤亡情况和直接损失；

（4）发生事故的发生原因初步判断；

（5）已采取的措施及当前事故抢险处置情况等。

项目应急指挥部向上级主管单位报告重大预警信息和事故灾情最迟不得超过15分钟。

3、各应急专业抢险组进入现场，开展抢险工作。

⑴事故现场抢险组,应根据事故特点,采用相应的应急救援物资、设备开展事故现场的紧急抢险工作,抢险过程中首先要注重人员的救援、事故现场内外易燃易爆等危险品的封存及转移等,其次是贵重物资设各的抢救;抢险完毕后,要及时组织恢复受事故影响区域的正常秩序。

⑵事故现场保护组,应开展保护事故现场,人员的疏散及清点工作。现场保护组人员应指引无关人员撤到安全区,指定专人记录所有到达安全区的人员,并根据现场员工名单表、各宿舍人员登记表,经事发现场人员的证实,确定事发现场人员名单,并与到达安全区人员进行核对,判断是否有被困人员。

⑶后勤保障小组:开工时就要做好各种救援物资装备、器材、人员和资金的调集和筹备，应急通道的开辟与管理。保障有关抢险救援人员的日常生活需要。

⑷善后工作小组：抢险完成后，根据第一发现人、抢险组和保护组的报告，核实事故发生的原因，以及造成的影响。负责事故处理期间与其他主管单位的对接、洽谈、处理等事宜，完成指挥部赋予的其它工作任务。

⑸事后,项目安全、环保领导小组接到报告后,应立即向上级安全、环保领导小组报告。对发生的工伤、损失等重大机械设各事故,必须时向公司安全、环保生产委员会报告,报告内容包括发生事故的单位、时间、地点、伤者人数、姓名、性别、年龄、受伤程度、事故简要过程和发生事故的原因。不得以任何借口隐瞒不报、谎报、拖报,随时接受上级安全、环保领导机构的指令。