卷钢立式运载草支垫
本草支垫新型涉及钢材运输技术领域，尤其涉及一种卷钢立式运载座架。
背景技术：
目前，卷钢铁路运输过程中，放置方式有卧式和立式。卧式运输时，卷钢固定方式有两种，一是采用钢护板、凹型草支垫，钢丝绳棘轮紧固器固定，此装载加固方法消耗一次性加固材料多，投入的人工成本高，装载加固时间长，不能回收，不环保，费时、费力，而且吨钢费用较高。二是采用焊接在火车车厢上的固定式钢制座架，此装载加固方法改变了火车车厢原有结构，只能专车专用，短距离运输，利用率不高，运能低，成本高。立式运输时，卷钢固定方式是采用草支垫、钢丝绳棘轮紧固器等加固方式。存在装车劳动强度大，效率低，不环保，安全性低等弊病。
技术实现要素：
本草支垫新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单，可重复使用的适用于在卷钢立式运输时固定卷钢的卷钢立式运载座架。
为解决上述问题采用的技术方案是：卷钢立式运载座架包括底架、卷钢定位结构和卷钢定位结构半体；底架的两侧连接有与卷钢运载车辆适配的底架定位结构；卷钢定位结构包括圆锥台形的导向部和圆柱形的定位部，定位部与底架连接；卷钢定位结构沿轴线剖切形成卷钢定位结构半体，卷钢定位结构半体包括导向部半体和定位部半体，定位部半体与底架连接，卷钢定位结构半体位于底架长度方向的一端，当两个卷钢立式运载座架贴合时，两个卷钢立式运载座架上的卷钢定位结构半体能够组成卷钢定位结构。
进一步的是：卷钢定位结构为导向部端部封闭且定位部端部未封闭的空心结构，底架上设置有与卷钢定位结构位置对应的定位结构插入孔；卷钢定位结构半体为导向部半体端部封闭且定位部半体端部未封闭的空心结构，底架上设置有与卷钢定位结构半体位置对应的定位结构半体插入孔。
进一步的是：底架的四角上均连接有吊耳。
本草支垫新型的有益效果是：1、可重复使用，有利于节约成本。2、将本草支垫新型放置于铁路运输敞车底板上，本草支垫新型通过底架定位结构和敞车现有结构实现固定，防止移动，不改变敞车现有结构。3、卷钢定位操作简单，节省人工。4、不运输卷钢时，本草支垫新型可重叠放置，节省空间。
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