5月11日，中远太平洋与和记港口集团下属ECT Participations B.V．公司签署有关EUROMAX集装箱码头项目股权转让协议。根据协议，ECT将其持有的EUROMAX码头的35%股权转让给中远太平洋。股权转让价格为4，143万欧元。同时，中远太平洋还将按股比承接股东贷款。

据悉，和记黄埔有限公司港口是香港富豪李嘉诚麾下的港口投资公司。本项目位于荷兰鹿特丹港马斯莱可迪（Maasvlakte）一期港区，码头的总面积为121万平方米，岸线总长1，800米，水深16.65米，最高处理能力可达320万TEU。2015年EUROMAX码头集装箱吞吐量约228万TEU。

鹿特丹港是欧洲最大的港口，也是全球主要的枢纽港之一，是“一带一路”的终点、“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路”的汇合之处，还是新亚欧大陆桥经济走廊的欧洲终端。从中长期发展趋势来看，鹿特丹港仍将会是欧洲地区最主要的枢纽港。

长期以来，该港是中远海运集团集装箱业务在西北欧的基本港之一，中远海运方面认为，中远太平洋投资鹿特丹港的码头符合公司投资海外枢纽港战略，同时可以与中远海运旗下集运业务形成良好的协同效应。

来源：21世纪经济报道   整理发布：物流创业邦

近日获悉，交通运输部部长、部省联席会议召集人杨传堂近日主持召开推动长江经济带交通运输发展部省联席第一次会议。会议发布《推动长江经济带交通运输发展2016年工作要点》。

工作要点涵盖以继续加强长江干线航道建设，加快推进支流航道建设，推进港口建设与转型升级，全面推进船型标准化，进一步完善综合交通网络建设，促进多式联运和综合运输服务发展，强化航运安全监管，积极推进长江航运行政管理体制改革，完善推动长江经济带交通运输科学发展的工作机制等诸多方面。

其中，在长江干线航道建设方面，交通部要求落实《关于进一步加强长江航道治理工作的指导意见》，加快推进长江南京以下12.5米深水航道二期、宜昌昌门溪一期、燕子窝水道等项目建设。

值得关注的是，工作要点提出，总结江苏南京以下区域港口一体化改革试点经验，推进港口资源整合。

来源：每日经济新闻   整理发布：物流创业邦

重庆保税港区10日发布消息称，随着普洛斯、丰树、嘉民等10个国际物流及工业地产大鳄抢滩入驻，重庆空港国际商贸物流园悄然成型。该园将成为辐射重庆乃至整个中国的高规格空港国际商贸物流园区。

该园占地约1.88平方千米，紧邻重庆江北国际机场及空港功能区铁路中转站；距离长江上游重要的外贸集装箱港寸滩港20多千米，距离大型枢纽港果园港10余千米。在建的铁路东环线与渝新欧国际铁路联运大通道相连，可将园区货物向德国、俄罗斯等10多个国家集散分拨。

重庆保税港区负责人说，目前重庆空港国际商贸物流园已全面完成招商，预计2019年底，该园将实现年产值90亿元人民币，成为集现代物流、商贸、电子商务、总部经济、结算中心以及配套设施为一体的空港国际商贸物流园。

来源：中新网  整理发布：物流创业邦

5月10日，联邦快递宣布，成功扩建在成都地面操作站的货件处理能力。新的操作站位于双流区，建筑面积约2000平方米，每小时最高可分拣约1700个包裹和文件，较以往效率提高8%，是四川省外资快递企业中最大的操作站。

随着全新的地面操作站建成投用，联邦快递在成都的国际快递出口服务提速，涵盖了“国际优先快递服务”和“国际优先重货服务”。由于处理能力提升，效率提高，现在成都客户出口至美洲、欧洲的货物，运输时间较以往缩短一到两个工作日。

“提速后，从成都发出的国际地区货物，发往亚洲地区的可以实现次日派送，发往欧洲地区的可以实现第三个工作日派送。”联邦快递中国区相关负责人称，“联邦快递此次扩建升级地面操作站，就是要把西部发展重心放在成都，构建起西南陆运中心。”