“钢”、“铁”草支垫交响曲
钢材运输，无疑是铁路大宗运输的“大头儿”
今天就来看一位钢材运输的行家里手
他运用美妙的“指法”
弹奏出美妙的“钢”、“铁”交响曲
远远望去，一身干净整洁的铁路制服
一脸慈祥自信的微笑
兖州车务段莱钢站货运主任铁路运输
总是给人一种热情、干练、豁达的印象
近两年钢铁市场低迷
铁路运输“谋划上量”节俭成本
盯现场“量体定制”装车方案
使这个每天装车只有十几车的地方
发展到每天七八十车甚至上百车
成为年运输收入逾2亿的“创收宝地”
“铁路运输帮我们都是帮到点子上
比如我们原来用的草支垫每个98元
铁路运输替我们降本增效着想
把草支垫规格改造，费用降到了47元一个
仅此一项，月装车成本降低了近二十万元”
客户对铁路运输给予了非常高的评价
铁路运输提出利用平板车成组跨装
这一想法得到上级和车站支持
解决了客户燃眉之急
仅此一项，每月增加装车30多车
创效80多万元
盯装车、查箱子
是铁路运输的“头等大事”
莱钢站装车点多，仅莱钢集团就有13个
钢材品种13种之多，发送地几乎覆盖大半个中国
铁路运输将装载加固方案细化到13个装车单位
为的是保证钢材丝毫不差的牢固
这种精益求精、分毫必争的精神
使站上的业绩越来越好
由2015年发送79万吨
增长到2017年的234万吨
